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Bauart B-dm. Es handelt sich um eine Maschine aus der ehemaligen Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH Jungenthal in Kirchen (Sieg). Mindestens zwei bauartgleiche Loks waren bis 1963 auf der ehemaligen Moorbahn im Einsatz. Die links abgebildete Lok befindet sich im Fahrzeugpark des BSK. Sie wurde 1938 gebaut und trägt nun die BSK-Nr. 3. Von der Fa. Jung erhielt sie ursprünglich die Fabriknummer 8112. Sie wurde 2001 von der Fa. Gebrüder Schnell KG aus Wiesbaden übernommen.

Diese Lok wurde 1985 bei SCHÖMA gebaut. Sie erhielt von SCHÖMA die Fabriknummer 4833. Mit der Indienststellung wurden mit der Lok, bis zur Einstellung 1991, die weiteren Moortransporte abgewickelt. Heute befindet sie sich im Fahrzeugpark des BSK. Sie trägt die Betriebsnummer 1. Sie wird für Arbeitseinsätze und den Personenverkehr eingesetzt.

Diverse Loren aus dem Moorbahnbetrieb befindes sich noch im Fuhrpark der BSK. Diese werden aktuell nicht im Zugbetrieb eingesetzt

Er wurde mit einer Druckluftbremse der Fa. Mühlhäuser nachgerüstet.

Wagon wird für den Transport und der vorübergehenden Unterbringung von Werkzeug und Material verwendet.

Der offene Güterwagen „200“ wird als Transportwagen eingesetzt. Der Wagen ist ein Eigenbau aus Teilen von Wagen der „Merck’schen Kleinbahn“ der chemischen Fabrik Merck in Darmstadt und durch die Fa. Gerisch. Er wurde mit einer Druckluftbremse der Fa. Mühlhäuser nachgerüstet.

Wir besitzen 2 baugleiche mechanisch gebremste Personenwagen. Zusätzlich wurden die Wagen im Jahr 2007 mit einer Druckluftbremse der Fa. Mühlhäuser nachgerüstet.